Σε εξωφρενικά υψηλά επίπεδα εξακολουθεί να παραμένει το κόστος των μεταφορών ανά το παγκόσμιο προκαλώντας σοβαρά ζητήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα που σε συνδυασμό με τα προβλήματα στην παραγωγή και προσφορά πρώτων υλών, έχουν ανατρέψει τις ισορροπίες ετών στην παγκόσμια αγορά.
Άνθρωποι του εμπορίου αλλά και του κατασκευαστικού τομέα στην Κύπρο επισημαίνουν εδώ και καιρό τις συνέπειες που υπάρχουν εξαιτίας της εκτόξευσης του κόστους των μεταφορών αλλά και τις τρομακτικές αυξήσεις που παρατηρούνται στο κόστος των πρώτων υλών. Όλα αυτά ήδη μετακυλίονται στους καταναλωτές ενώ εκτιμάται πως αυξήσεις θα συνεχίσουν να παρατηρούνται σε όλα τα εισαγόμενα προϊόντα στην Κύπρο.
Αίσθηση πάντως προκάλεσε η χτεσινή ανακοίνωση του ομίλου Jumbo ο οποίος μίλησε για «άτυπο καρτέλ» το οποίο μέχρι στιγμής κανείς κρατικός παράγοντας διεθνώς και καμιά επιτροπή ανταγωνισμού δεν επιχειρεί ουσιαστική παρέμβαση για να το σπάσει.
«Πρώτο αποτέλεσμα αυτών των πρακτικών είναι τα -εκτός λογικής- ναύλα στις μεταφορές, που διατηρούνται σε εξωφρενικά υψηλά επίπεδα, με διάφορες δικαιολογίες και προφάσεις που δεν πείθουν κανένα πλην των αφελών. Τέλος, ο συνδυασμός της διαταραγμένης τροφοδοτικής αλυσίδας και της ταχύτατης διάδοσης του κορωνοϊού, με τη μετάλλαξη Δέλτα, δημιουργεί ένα περιβάλλον όπου μετά βεβαιότητας, καθιστά το 2021, μία ακόμα χαμένη χρονιά, όσον αφορά την κερδοφορία, πάντα συγκρινόμενη με το 2019», αναφέρεται χαρακτηριστικά.
Οι αυξήσεις στην αγορά είναι ιδιαίτερα αισθητές και δύναται να προκαλέσουν ύφεση ή και πάγωμα των αναπτύξεων ιδιαίτερα στον κατασκευαστικό κλάδο. Αρμόδιοι φορείς όπως το ΕΤΕΚ και η Ομοσπονδία Συνδέσμων Εργολάβων, ζήτησαν ήδη σύσκεψη από την Κυβέρνηση για τη λήψη μέτρων.
