Της Έρικας Καβάζη
Χωρίς ακτοπλοϊκά ταξίδια όπως όλα δείχνουν θα μείνουν και φέτος οι ταξιδιώτες. Η πανδημία του κορωνοϊού έθεσε σε ακινησία τα κρουαζιερόπλοια διεθνώς χωρίς να μπορεί κανείς να προσδιορίσει πότε και αν θα, επαναδραστηριοποιηθεί ο θαλάσσιος τουρισμός.
Σύμφωνα με πλοιοκτήτριες εταιρείες, η κρουαζιέρα ήταν ο τουριστικός κλάδος ο οποίος επλήγη περισσότερο.
Κίκης Βασιλείου - Γενικός Διευθυντής του Οργανισμού Σαλαμίς
«Λόγω των συμβάντων που είχαν εντοπιστεί σε κρουαζιερόπλοια ανά το παγκόσμιο τα κρούσματα και ως εκ τούτου κι εμείς ως εταιρία είχαμε αποφασίσει από πέρσι ότι δεν θα προβαίναμε στις κρουαζιέρες που κάναμε.»
Προορισμοί προς ελληνικά νησιά και Ανατολική Μεσόγειο που πραγματοποιούνταν από την Κύπρο και απολάμβαναν δεκάδες πολίτες, όπως όλα δείχνουν δεν θα γίνουν ούτε και φέτος.
Κίκης Βασιλείου - Γενικός Διευθυντής του Οργανισμού Σαλαμίς
«Οι ζημιές είναι τεράστιες...Υπάρχει αλυσιδωτή επιβάρυνση αυτού του τομέα έχει απώλεια εισοδημάτων το λιμάνι Λεμεσού.»CH:6 HOME Article Above Next Article Responsive 300X100 d:0x0 m: 300x250
Συνωστισμός στο αγκυροβόλιο
Ο υποχρεωτικός τερματισμός κρουαζιέρας οδήγησε στο αγκυροβόλιο της Μονής κρουαζιερόπλοια εταιρείας - κολοσσού στον κλάδο.
Παναγιώτης Αγαθοκλέους - Λιμενάρχης
«Αυτά τα κρουαζιερόπλοια παρέχουν σημαντικά οικονομικά ωφέλη πέραν από το όφελος που αναδεικνύεται η κύρος ως ένας προορισμός ένα σημαντικό κέντρο εξυπηρέτησης... Έχουμε εξυπηρετήσει από το Μάιο 14 συνολικά κρουαζιερόπλοια.»
Σήμερα στο αγκυροβόλιο βρίσκονται 8 κρουαζιερόπλοια με συνολικά 900 άτομα προσωπικό ασφαλείας.
