Εκτός προτύπων και επικίνδυνα για τη μηχανική κατάσταση των οχημάτων εκατοντάδες κυρτώματα οδοστρώματος σε όλη την Κύπρο. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς των αρμοδίων ένα στα δύο κυρτώματα κατασκευάζονται χωρίς να πληρούν τα κριτήρια που θέτει το Τμήμα Δημοσίων Έργων.
Σύμφωνα με τον Ανώτερο Τεχνικό Επιθεωρητή Τμ. Δημοσίων Έργων, Ρένο Σεργίδη «τα κυρτώματα οδοστρώματος πρέπει να κατασκευάζονται βάσει προτύπων του Τμήματος Δημοσίων Έργων. Πρέπει να έχουν ύψος 7,5.εκατοστά. Το πλάτος του οδοστρώματος πρέπει να είναι 3.70m και ο λόγος είναι για να μπορούν τα κυρτώματα να βγαίνουν και να κατεβαίνουν ομαλά.»
Από το Τμήμα Δημοσίων Έργων, επισημαίνουν τα προβλήματα και καλούν τις Τοπικές Αρχές να αναλάβουν τις ευθύνες τους, τόσο στην κατασκευή, όσο και στην συντήρηση των κυρτωμάτων. «Το μεγαλύτερο λάθος που κάνουν οι τοπικές αρχές είναι ότι δεν διαμορφώνουν την επιφάνεια του κυρτώματος κυκλική»¨, σύμφωνα με τον κ.Σεργίδη.
Το πρόβλημα το επιβεβαιώνουν οι επαγγελματίες μηχανικοί οχημάτων. Εξηγούν ότι ένα μεγάλο μέρος της δουλειάς τους αφορά την φθορά από τα προβληματικά κυρτώματα.
Να σημειωθεί ότι μέσα στο 2018 απορρίφθηκαν πάνω από το 80% των αιτημάτων για την δημιουργία νέων κυρτωμάτων. Σύμφωνα με τους αρμόδιους, δεν γίνεται ο καθένας να θέλει κυρτώματα στη γειτονιά του, και την ίδια ώρα να μην θέλει να υπάρχουν κυρτώματα οπουδήποτε αλλού.
Δείτε στο ρεπορτάζ του Γιώργου Χρυσάνθου, την πορεία οχήματος πάνω από κυρτώματα:
