της Ραφαέλας Στυλιανού
Σπεύδουν να επιχορηγήσουν νέους μοτοσικλετιστές οι αρχές με απαραίτητο εξοπλισμό. Παμε μαζί να δούμε πως λειτουργεί ο εξοπλισμός αυτός και πως μπορεί να σώσει ανθρώπινες ζωές.
Ιάκωβος Λάμπρου, Director & CEO Moto Race
Εδώ βλέπουμε τον αερόσακο ο οποίος μπορεί να φορεθεί κάτω απο το σακάκι μοτοσυκλέτας και το οποίο όταν ενεργοποιηθεί μπορεί να προσφέρει επιπλεόν προστασία στον μοτοσικλετιστή.
Αφού εξασφαλίσουν άδεια οδηγού για μηχανές μεγάλου κυβισμού, οι αρχές θα επιδοτούν τους οδηγούς αυτούς με κράνος και σακάκι – αερόσακο.
Σε περίπτωση δηλαδή τροχαίου πως ενεργοποιειται;
Με το που θα κλείσει το ζιπ ενεργοποιείται αυτόματα ο αερόσακος. Μέσα στον αερόσακο υπάρχουν σενσορς τα οποία διαβάζουν διάφορες παραμέτρους και ανάλογα με την ταχύτητα την με την κλήση του αναβάτη ενεργοποιείται αυτόματα σε περίπτωση δυστυχήματος.
Ένας μοτοσικλετιστής για να είναι ασφαλής, πρέπει να φέρει κράνος, σακάκι με τα κατάλληλα προστατευτικά, γάντια και μπότες...
Ιάκωβος Λάμπρου, Director & CEO Moto Race
Είναι το μόνο εργαλείο που έχει ο μοτοσικλετιστής για να τον προστατεύσει.
Σημειώνεται πως οι τιμές για ενα σακακι – αεροσακο, στα περισσότερα καταστήματα, αρχίζουν απο 599 ευρώ, και η τιμή για ένα απλο κράνος 60 ευρώ. Η τιμή του μπορεί να φθάσει και τα 250 ευρώ.
Πάντως σε χώρες του εξωτερικού είναι απαραιίτητο ενας μοτοσικλετιστής, να φοράει τον εξοπλισμό. Αν δεν φέρει κατι απο αυτόν, του εκδίδεται εξώδικο πρόστιμο.
